Mi postura es que el Paso de Cebra es un arma de doble filo y que debiera ser eliminado de las calles o reemplazado por señalética vertical (ceda el paso, pare) o de plano, por un semáforo. En este famoso cruce se producen 2 de cada 3 atropellos en Chile.
El paso de cebra es una senda demarcada en la calzada y en la cual los peatones tienen prioridad permanente de paso respecto de los vehículos que se aproximan a ella. Es decir, siempre que en él exista una persona cruzando o dispuesta a cruzar (no es necesario que haya puesto un pie en la calzada), los vehículos deben detenerse y ceder el paso. De hecho, así lo consagra la Ley de Tránsito en su artículo 167. Pero el problema se da cuando los peatones creen que por el solo hecho de cruzar por un paso de cebra no los van a atropellar: el conductor puede venir desatento (lo que no debiera ser obviamente, pero puede pasar), a velocidad alta (incluso dentro del límite permitido), puede tener su sistema de frenos en regulares condiciones, o bien, puede frenar, pero el que viene detrás lo adelanta y se encuentra de lleno con el peatón "choro" que cruzó confiado.
Si a final de cuentas, sea donde sea que la persona atraviese la calzada, el automovilista estará obligado a frenar para no atropellarlo, con o sin paso de cebra. Es obvio. Pero ¿porqué el peatón tiene la maldita costumbre de cruzar sin siquiera mirar si vienen autos, tan solo por saberse dueño del derecho preferente de paso?. Y peor aún, cuando cruzan suuuper lento, como si estuvieran paseando, y le dicen al amigo o amiga "pasa tranquilo no más, si el automovolista nos tiene que esperar". Lo encuentro extremadamente tonto y muuuuy peligroso.
Muy distinto es, estar parado frente al cruce demarcado con paso de cebra, SOBRE la acera y esperar que los autos se detengan para recien cruzar. Eso es lo que corresponde hacer.
Si los humanos debermos cruzar por el Paso de Cebra... las cebras, entonces ¿Debieran cruzar por el "Paso de Hombre"?
Ahora, para instalar un paso de cebra se deben considerar muchas cosas como por ejemplo: no debieran ser intalados a menos de 45 metros de una zona de estacionamiento o parada de locomoción colectiva, ni tampoco a menos de 20 metros de intersecciones semaforizadas,la demarcación debe ser visible incluso de noche, proeveyéndola de balizas de ser necesario. (Para los antofagastinos, basta pensar en los paso de cebra frente a supermercados -Korlaet Granvía- o en zonas de alto flujo vehicular - maipú con balmaceda - donde es realmente caótico)El paso de cebra más famoso de la historia. Frente a los estudios Abbey Road, en Inglaterra. The Beatles, en la foto de carátula de uno de sus discos más emblemáticos. Por suerte no se sacaron la foto en Chile. Seguro habrían matado a Ringo, George estaría con muerte cerebral y Paul, paralítico. Obviamente el autor del atropello andaría libre y solo tendria que ir a firmar todos los meses.
Bueno, queridos contertulios, mi consejo es re simple: Si aprecias tu vida, no cruces por el paso de cebra solo porque es un paso de cebra; espera que te cedan el paso, y si no, bueno, aunque suene a cliché: más vale perder un minuto en la vida que la vida en un minuto; porque ¿para que vamos a discutir quien saca la peor parte en un choque entre un auto y un peatón?. Asi no mass es...
LoBo